Ohajo įstatymai reikalauja, kad kiekvienas asmuo, patekęs į avariją viešajame kelyje ar automobilių stovėjimo aikštelėje, praneštų apie įvykį policijai. Susidūrimo įstatymas taip pat nustato teisinius įpareigojimus likti įvykio vietoje, kalbėtis su tyrėjais, įspėti greitosios medicinos pagalbos personalą apie sužalojimus ir, jei įmanoma, suteikti pirmąją pagalbą žmonėms, kurie buvo sužeisti avarijos metu.
Taisyklės vienodai taikomos asmeniui, kuris sukelia avariją, ir aukoms. Viena iš to pasekmių yra ta, kad susidūrimų aukos gali būti apkaltintos išvykimu po avarijos. Kitas dalykas yra tai, kad nelaimingas atsitikimas gali labai apsunkinti draudimo išmokų procesą, daugiausia dėl to, kad nebus sugeneruota oficiali policijos ataskaita.
Tačiau supraskite, kad užrašo palikimas stovinčiame automobilyje gali apsaugoti nusižengusį vairuotoją. Taip pat asmuo, grįžęs į apgadintą transporto priemonę, nesusidurs su problemomis dėl to, kad nepranešė apie įvykį iškart po to, kai jis įvyko. Kai susidūrime dalyvauja neužimta transporto priemonė, suteikiama tam tikra veiksmų laisvė.
Kaip auka gali susidurti su smūgio užtaisu ir pabėgti
Įsivaizduokite sankryžoje sukrautus keturis automobilius. Sunkvežimio vairuotojas pradėjo grandininę reakciją, laiku nesulėtindamas greičio, kai priartėjo prie raudono šviesoforo signalo. Jis atsitrenkia į automobilio galą, stumdamas jį į perėjimo kelią iš šoninės gatvės su žaliu šviesoforo signalu. Jei tiek sunkvežimio vairuotojas, tiek automobilyje esantis asmuo pakils nepatikrinę kituose automobiliuose esančių žmonių, nepateikę pažymų ir draudimo informacijos teisėsaugos pareigūnams ir nepaskambinę 911, abu gali būti apkaltinti tuo, ką Ohajo teismai vadina pasišalinimu iš avarijos vietos.
Problemos, susijusios su aukos kaltintojo mirtimi
Nepaisant to, kad transporto priemonę vairuojantis asmuo nukentėjo nuo sunkvežimio vairuotojo aplaidumo ar neatsargumo, šis asmuo privalo laikytis susidūrimo įstatymo, kad išvengtų galimų nusikalstamų pasekmių. Nukentėjusioji galėjo supanikuoti arba tiesiog manyti, kad jai nereikia būti arti, nes sunkvežimio vairuotojas buvo akivaizdžiai kaltas. Policija ir teismas nebus linkę imtis abiejų pasiteisinimų nominalia verte, todėl vairuotojui būtų gera mintis pasamdyti nukentėjusio advokato.
Be teisinių problemų, buvimas avarijos vietoje išgelbės vairuotoją nuo įtarimų, kad sukėlė bet kurią avarijos dalį ir sukėlė sužalojimų. Dėl paprasto kaltinimo susidūrimo kurstymu gali būti neįmanoma pateikti ir surinkti draudimo išmokų. Draudikai sunkiai dirbs, kad atmestų žalą vairuotojui, kuris, jų manymu, yra kaltas.
Tokioje situacijoje gali padėti pokalbis su advokatu, kuris saugo nuo poveikio ir skrydžio. Advokatas galės organizuoti ir pateikti įrodymus, patvirtinančius aukos teisę reikšti pretenzijas. Advokatas taip pat gali naudoti įrodymus, kad paaiškintų, kodėl pasišalinimas iš avarijos vietos būtų suprantamas ir atlaidus.
